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Romax Software R17

Electrification, Technology, Integration

R17は、電動パワートレインのシミュレーションと解析の新機能を発表し、トランスミッションとドライブラインのNVHシミュレーション、ベアリング接触解析、歯車技術、プロセス統合と自動化で業界を引き続きリードしています。

electrification
Pioneering Technology
Integration

電化 - パワートレインのトータルエンジニアリング

  • 電気機械構造モデリング
  • 電動パワートレインの動的解析

エレクトロメカニカルパワートレインの設計、解析、最適化に対するロマックステクノロジーの賞を受賞した新しいホリスティックアプローチにより、コンセプトステージからのパフォーマンス予測が向上し、統合の問題を回避できます。 最先端のNVH電気機械システムシミュレーションを使用すると、製品品質を迅速かつ確実に改善し、コストを最小限に抑え、開発時間を短縮することができます。

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Electrification - for total powertrain engineering
NVH – for Right First Time™ product quality

NVH - Right First Time™製品の品質

  • 遊星歯車のサイドバンドダイナミクス
  • 音響分析のためのエクスポート

NVHの有名な機能を拡張したR17は、遊星歯車のサイドバンドノイズをシミュレートするユニークで有効な方法を導入し、製造ばらつきの重要な影響を理解することができます。 新しいエクスポート機能により、放射ノイズを予測するプロセスが合理化されます。 開発サイクルの早い段階でNVHのパフォーマンスを保証することで、プロトタイプおよび製造の開発フェーズにおける問題を回避できます。

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ベアリング解析 - 詳細な洞察力

  • ローラーエッジ応力とリブ接触解析
  • ジャーナル軸受モデリングとシミュレーション


ベアリング業界の経験を25年以上に亘って構築したR17は、ローラー接触のベアリング解析に大きな進歩をもたらし、新技術による予測能力を推進します。 ジャーナルベアリングとブッシングの新しい、予測的、流体力学的シミュレーションにより、システム全体のコンテキスト内でジオメトリを最適化する機会が与えられます。 今日のトランスミッションの困難な負荷環境では、開発プロセスの早い段階で潜在的な軸受問題を捕捉することが大きな利点です。

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Bearing analysis – for detailed insight
Gear analysis – for superior efficiency

ギア解析 - 優れた効率

  • フレキシブルギアの根元応力解析
  • FVA345ギアメッシュ効率計算


歯車の設計と解析におけるコア機能がさらに強化され、測定可能な効率の節約を実現します。 モダンな軽量でフレキシブルなギア設計のユニークな詳細な応力解析により、安全係数を自信を持って低減することができます。 新しいFVA345ギア効率計算では、ギア設計者と潤滑油サプライヤーの利益のために、潤滑剤添加剤と改質剤が考慮されています。

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統合 - プロセスの最適化

  • デューティサイクル解析の強化
  • レイアウト最適化のための自動ギヤ設計


バッチ処理機能は、プロセスの自動化と最適化へのゲートウェイです。 R17では、多数の荷重ケースによる解析のパフォーマンスが向上しています。 これにより、詳細な耐久性の調査が効率的かつ繰り返し可能になり、実際のドライブサイクルでの設計に自信を持たせることができます。 自動化されたギア設計により、複数のレイアウトバリエーションを検討して比較することができ、初期コンセプト選択の開発フェーズをスピードアップします。

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RomaxソフトウェアスイートのR17リリースは、トランスミッション、ドライブトレインおよび電動パワートレインのエンドツーエンド統合システム全体の設計と解析のための最も完全な製品シミュレーションソフトウェアプラットフォームです。

完全なシステム

すべてのコンポーネントの変形、接点および相互作用を考慮したドライブトレインの動作の理解の向上。

完全なソリューション

NVHのシミュレーション、解析、最適化、機械的駆動系および電気機械式パワートレインの効率と耐久性

完全なプロセス

他のRomaxソフトウェア製品とのインターワーキング、および業界をリードする他のシミュレーションツールとのパートナーシップを通じて開発を合理化する統合プラットフォーム。